Проектуванням особисто займалися інженери з Італії: подробиці спорудження легендарного віадуку
Фото Леоніда Андронова
«Усі дороги ведуть до Теребовлі», – так можна інтерпретувати усім відому фразу щодо міста у кінці ХІХ століття, у час, коли інтенсивно розвивається будівництво автомобільних доріг та залізничних колій. Про це пише ТІЦ Теребовлі.
Його проектуванням займались інженери з Італії. Будівництво велося вручну місцевими майстрами із сірого каменю, який на підводах привозили з найближчого кар’єру із села Застіноче. Саме з будівництва архітектурних велетнів розпочинається уся залізнична історія Теребовлі, яка своїми коренями сягає у середину XIX століття, коли у Європі розпочалось інтенсивне будівництво залізниць як заощадливого і швидкого виду транспорту і зв’язку. У цей час Теребовля була одним із повітових центрів Галичини у складі Австро-Угорської імперії тому залізничне сполучення із нашим містом входило у плани Австрійської державної залізниці (з 1892 року).Так, 25 листопада 1896 року у Теребовлі відбулось урочисте відкриття залізничної гілки Тернопіль – Копичинці та залізничного вокзалу, будівля якого і до сьогодні не втратила свого первісного призначення.
